是的
你们没有听错
这台超级变速器的最高而定承受扭矩
是880牛米
当金小强再一次的强调了一遍这个数据之后
台下的记者们感觉自己的脑袋有些抽抽了
只能够机械的做着记录
然后再也不能提出任何的疑问
台上的这个家伙
绝对是个怪物
他的大脑到底是怎么长的呢
难道真的和爱因斯坦一样
大脑容量比普通人重那么几克
从数据上看来
这台变速器的数据好像和普通的家用变速器差不多
他只有6个前进档位和一个倒档
但是因为采用了特殊钢材的缘故
他的坚固程度却要比普通的变速器强得多
而且在耐摩擦和降噪方面
他也同样不会遇到普通家庭用车变速器所面临的尴尬问题
最关键的就是他所能够承受的扭矩要比普通的家用轿车强大的多
金小强在台上是口沫横飞的介绍着自己的这款‘得意之作’
当然换了是谁在像台下的记者们吹嘘自己的产品的时候
都会这样的得意
他很喜欢看到这帮欧美记者们
目瞪口呆说不出话的样子
他就是喜欢给他们这样的震撼
而台下的记者们也确实和他所预料的差不多
一边在感叹着这台变速器的超级变态的数据的同时
也在心里一边发出着哀嚎
曾几何时
天朝还是一个连自动变速器都不能够完全自主制造的国度
可是现在只不过是短短的几年的时间
再有了金小强这么一个妖孽横空出世的情况下
他们竟然已经能够制造出这个星球上最好的变速器了
是的
没错
是最好的变速器
看看吧
诞生在他手里的经典变速器
搭配在他们那台明锐车型上的五档手动变速器
手感完全可以媲美
号称是一代经典的大宗的MQ200变速器了
那台变速器和他的那台1.6L的发动机搭配在一起
形成了一个完美的组合
甚至为他们的那款明锐轿车
赢得了性价比最高的紧凑型轿车的荣誉
如果没有那台变速器的助阵
他们的
那台1.6L的普通发动机想要获得前年的沃德十佳发动机的称号
那简直就是在痴人说梦
而在那之后
他有带来了6档双离合变速器
这台变速器出现的时候
正是大众的双离合变速器
在世界上丑闻百出的时候
当时的汽车业界
都在怀疑
双离合变速器
到底是否适合作为下一代最新型变速器
匹配在汽车上
诚然这种变速器在换挡速度和汽车的平顺性
以及燃油经济性方面表现突出
可是他那不耐高温
经常出现死车闪烁的问题
却一样是让人触目惊心
但是正是金小强所设计的最新型号的6档湿式双离合
再度坚定了双离合变速器支持者们的信心
这台变速器告诉诸多的变速器设计工程师和消费者们
双离合肯定是可以成为下一代变速器的主力的
而这样的变速器在和他们的ECBOOST发动机搭配在一起之后
很快就成了黄金组合
不但在动力输出方面表现出了接触的性能
还在节油减排领域
表现出了非凡的特质
这让他们的
观致车系
很快就在世界各地赢得了大把的消费者的心
而现在他们又在超级跑车的变速器领域来插上一脚
别的暂且不说
这台变速器也许会有着成本高的特点
但是他所能够承受的最高880牛米的扭矩
光是这一点就足以让世界上各大变速器制造企业感到汗颜
无论是世界最大的变速器生产商日本的爱信精工
还是德国人的骄傲埃孚
他们手里都没有可以与这台变速器在数据上叫板的同等级产品
…,
这样的逆天级别的变速器
无疑在数年之内
将会成为统治高端跑车变速器领域的经典之作
华阳动力和金小强无疑
在汽车的又一大关键领域
再度获得了成功
光是这款超级变速器
就会给他们争取来无数的订单
现在随着华阳动力的发展壮大
大家都知道他们的旗下已经有了一个专门给汽车做零部件生意的华阳精工
以前这家企业的影响力还不算太大
只能在天朝国内
掌握一定的市场份额
可是现在不同了
再有了他们的这款超级变速器的帮助下
相信他们很快就能够走向海外
来和国际上的对手竞争了
金小强这个家伙可真是太可怕了
他的这款超级变速器
无疑会成为他旗下的华阳精工的活广告
880牛米的额定成承受额度
该死
目前埃孚的最高级的变速器所能够承受的扭矩范围
好像才只有这台变速器的三分之二
当初之所以设计这台变速器
一方面是考虑到我们的这台烈火战马所使用的发动机马力实在是太强劲
必须要找到一台可以和他搭配的合适的变速器
而另外一方面也是考虑到
整车的燃油经济性的问题
大家都知道V8的发动机很费油
而且这台车又是超级跑车
经常会进行一些激烈驾驶
所以难免会更费油
但是出于人们对环保的关注
还有车主对燃油经济性的担心
所以我们才会设计这样一台变速器
而这台变速器正是因为我们对他的齿轮比的重点优化设计
所以这台变速器在和我们的这台5.4L的V8发动机搭配在一起工作的时候
才能够表现出非常优秀的经济性
金小强话锋一转
又开始谈起了燃油经济性的问题
当他把话题引到这个话题上面的时候
台下的一些记者不由得是嗤之以鼻
神马玩意啊
超级跑车还谈个屁的燃油经济性啊
能够买得起这样的超级跑车的人
难道还会在乎那几个油钱不成
这金小强在台上大吹大擂的提起这个问题
无疑是想再度强调他们这台车的变速器而已
可是这次你可是打错算盘了
老子们就是不问你
就是不让你痛快
可惜台下的记者群里
可不光只有他们这帮不怀好意的欧美记者
和日本记者
还有着大量的来至天朝的记者
这几年随着每次海外车展
华阳动力都能够给天朝人的脸上挣不少光
所以天朝的各路新闻媒体
对于华阳动力的动作可是很重视
尤其是最近两年随着华阳动力的崛起
他们已经有了要成为天朝工业的代名词的味道之后
这样的一家连国家领导人都很关注的企业
这些新闻媒体当然是要给予更多的关注喽
所以这次的法兰克福车展来报名参加报导的天朝记者群可不少
尤其是华阳动力在宣布
这次车展要展出几台他们最新设计的超跑之后
更是有不少的天朝媒体蜂拥而至
来关注华阳动力的举措
现在外国记者们不安好心不提问
可是天朝的记者们可是很会来事
马上就给了金小强一个台阶下
那么金先生
请问你们这台烈火战马的油耗表现又是如何呢
这个天朝记者很上道
金小强很是欣赏的看了他一眼
我们这台烈火战马的百公里油耗是15L
我艹我没听错吧
这家伙肯定是在撒谎
我开了这么多年的V8发动机的车型
可是还从来没有开过一台百公里油耗能够在18L以内的V8车型
这怎么可能
这不符合科学原理
吹牛呢吧
不过这次吹牛好像是没掌握好尺度哦
…,
台下的记者们当然是炸了窝
这样的百公里油耗表现
实在是太出人预料了
这怎么可能呢
大家都是在汽车业界摸爬滚打了多年的老油条了
虽然也都写软文
可是在写软文之前
也都上车试驾过
可以说他们的记者生涯里
什么样的车都开过
就算是有V8
V10的引擎的好车
他们开过的人也不少
可是这样的豪车
百公里油耗能够在18甚至是20L以内的都不多
这一点来至美国的记者们可是最有发言权的
因为他们很多人开的就都是V8引擎的车
有的开的甚至都是4.0L,4.5L或者是4.6L排量的V8引擎的车子
这样的引擎的排量可比他们这台5.4L的引擎要小
可是即便是这样
他们的这些车的百公里油耗
一般也都是在18L左右
如果经常在市内堵车
那么20L以上都是洒洒水的事情
可是现在金小强在台上
说他们的这台5.4L的V8引擎的大怪物
可以开出百公里15L的综合油耗来
这不是扯淡呢吗
所以这下子
台下的这帮记者们是炸了窝
可下子找到了金小强的一个明显的痛处啊
这要是不抓住
那可真是太对不起自己了
这小子嚣张了那么久
这下子总算是说漏了吧
哈哈
这下子一定要他好看
(未完待续
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